Sur les 13 millions d’euros collectés par la Fondation de France dans le cadre du programme « Solidarité Antilles », 2 millions sont consacrés à la relance économique à Saint-Martin via le fonds de secours d’urgence mis en place en partenariat avec Initiative Saint-Martin Active (ISMA). Un montant jugé insuffisant par les acteurs économiques locaux et inadéquat à la réalité.

Depuis la rentrée des classes du 6 novembre dernier, et face au manque de locaux, les emplois du temps sont aménagés et les locaux partagés entre les différents établissements scolaires. La Collectivité qui a en charge les bâtiments a programmé des travaux dans les établissements qui peuvent être réparés. Pour autant, certaines classes de primaires compteraient une dizaine d’élèves seulement…

L’opérateur de Contrôle technique des véhicules, DEKRA, a été comme tant d’autres entreprises privées, gravement impacté par le passage de l’Irma. Un chaînon manquant cruellement dans les procédures de mise en règle des véhicules d’occasion.

Lourdement endommagée lors d’une opération de sauvetage d’un bateau de plaisance en détresse suite au passage de l’ouragan Gonzalo, en octobre 2014, la vedette des Sauveteurs en Mer de Saint-Martin a été rapatriée en France métropolitaine pour y subir les réparations qui s’imposaient. Et bonne nouvelle…

Quelques jours après le passage de l’Irma, la caisse du Régime Social des Indépendants (RSI) a annoncé l’ouverture d’un fonds « Secours d’urgence d’Irma », promettant une aide d’urgence à tous ses affiliés, pouvant aller jusqu’à 1500 euros.

L’A340 d’Air France qui a atterri sur le tarmac de Juliana samedi dernier, devait repartir le lendemain, dimanche 7 janvier. Il ne s’envolera que ce mardi en direction de Paris Roissy, des vérifications techniques l’ont cloué au sol.

Suite à la lettre ouverte écrite par le Collectif des sinistrés d’Irma, adressée au Président de la République française et à ses ministres, ainsi qu’aux représentants de l’Etat à Saint-Martin, et relayée dans les réseaux sociaux ainsi que dans la presse locale, François Anton représentant des compagnies d’assurances GFA Caraïbes et Générali, a souhaité réagir dans nos colonnes :

Resté la seule structure portuaire opérationnelle sur l’île après le passage d’Irma, le port de Galisbay a tout autant révélé l’importance de son rôle sur le territoire que ses limites.